Vehicle Acquisition — Financial Proposal
Mercedes-Benz GLB
Mercedes-Benz GLB
4つの取得方法 比較分析
GLB 200d 4MATIC アーバンスターズ（2024年7月モデル） 取得総額：7,630,000円
林様の事業規模・税務状況・キャッシュフロー戦略を踏まえた財務分析です。
00 — 前提条件（林様・ファーストプレイス社 確定値）
計算パラメーター
車両取得総額
7,630,000円
車両本体690万＋諸費用29万＋OP20万＋メンテ保証24万
✓ 法人実効税率25%（中小特例・軽減税率）
✓ 業務使用割合80%（按分適用）
✓ 取得法人株式会社ファーストプレイス
U&I・株式会社上間とは別法人
耐用年数・償却方法3年・定率法（率0.667）
初年度約509万円を損金算入
任意保険料（年額）200,000円
2025年値上げ後標準値・40代等級15〜17・車両保険付
燃料費（年額）144,000円
軽油@155円/L・月1,000km・燃費13km/L
車検・メンテ（5年合計）310,000円
3年目8万＋5年目23万（メンテプラス無し）
修繕積立（5年）250,000円
5年後売却（中央値）3,900,000円
カババ・中古車市場実績（2022〜23年式・GLB）
銀行借入金利年2.5%・60回元利均等
三菱UFJ・りそな・地銀2025年相場（2.0〜3.0%）
リース金利（想定）年3.0%・60回
国内主要オートリース会社2025年相場（2.75〜3.5%）
残価設定クレジット年2.49%・残価500万・59回
メルセデス・ベンツ ウェルカムプラン公式
法人FCF / 手元現金年間1,000万円超 / 3,000万円以上
01 — 5年間「実質コスト」サマリー（節税・維持費・売却後）
1位 ★ コスト最小
約403万
② 法人 現金一括
（節税＋売却後）
（節税＋売却後）
第1推奨
月換算 約67,100円
2位
約440万
④ 法人 銀行借入
（節税＋売却後）
（節税＋売却後）
節税額 最大・第2推奨
月換算 約73,300円
3位
約493万
① 個人 残価ローン
（残価除くランニング）
（残価除くランニング）
節税効果：なし
月換算 約82,100円
4位 最高コスト
約767万
③ 法人 リース
（節税後・返却）
（節税後・返却）
資産残らず
月換算 約127,900円
1位 ★ 最安
② 法人 現金一括
約403万
月 67,100円
2位
④ 法人 銀行借入
約440万
月 73,300円
3位
① 個人 残価ローン
約493万
月 82,100円
4位 最高コスト
③ 法人 リース
約767万
月 127,900円
⚠ リース（③）についての重要な補足：
節税額は最大（約243万円）ですが、5年後に車両を返却するため売却収入がゼロです。
②④は390万円の売却収入が実質コストを削減します。
リースは「管理コストゼロ」「オフバランス」を優先する場合のみ合理的な選択肢です。
02 — 詳細キャッシュフロー比較（5年累計）
| 項目 | ① 個人残価ローン 2.49%・59回＋残価500万 |
② 法人 現金一括 | ③ 法人 リース 3.0%・60回 |
④ 法人 銀行借入 2.5%・60回 |
|---|---|---|---|---|
| — 月次支払い | ||||
| 月次支払額 | 47,407円/月元金2,630千分 | 0円 | 137,101円/月 | 135,412円/月 |
| 5年支払合計 | 2,796,997円残価500万別 | 0円 | 8,226,067円 | 8,124,742円 |
| 金利・手数料（5年） | 166,997円 | 0円 | 596,067円 | 494,742円 |
| — 維持費（5年累計） | ||||
| 任意保険（年20万×5年） | 1,000,000円 | 1,000,000円 | 1,000,000円 | 1,000,000円 |
| 燃料費（年14.4万×5年） | 720,000円 | 720,000円 | 720,000円 | 720,000円 |
| 車検・法定費用（5年） | 160,000円メンテプラス適用 | 310,000円 | 160,000円リース内包想定 | 310,000円 |
| 修繕積立（タイヤ等） | 250,000円 | 250,000円 | 0円 | 250,000円 |
| — 節税効果（税率25%・業務使用80%） | ||||
| 減価償却（定率法3年・80%按分） | — 個人・不可 | 6,103,999円初年度4,071千円 | — リース会社計上 | 6,103,999円 |
| リース料損金（全額） | — | — | 8,226,067円 | — |
| 支払利息損金 ＋ 維持費80% | 0円 | 1,824,000円 | 1,504,000円 | 2,318,742円 |
| 節税効果（×25%） | 0円 | ▲ 1,982,000円 | ▲ 2,432,517円 | ▲ 2,105,685円 |
| — 5年後 売却収入 | ||||
| 5年後 売却収入（中央値） | 残価精算次の頭金として転用 | 3,900,000円 | 0円（返却） | 3,900,000円 |
| ✦ 5年間 実質コスト | 約 4,927,000円月換算 82,100円 | 約 4,028,000円月換算 67,100円 | 約 7,674,000円月換算 127,900円 | 約 4,399,000円月換算 73,300円 |
月次支払い
月次支払額 / 5年金利合計
① 個人残クレ
47,407円/月
金利166,997円
② 現金一括
0円/月
金利なし
③ リース
137,101円/月
金利596,067円
④ 銀行借入
135,412円/月
金利494,742円
維持費（5年累計）
任意保険 200,000円/年 × 5年（全選択肢共通）
① 個人残クレ
1,000,000円
② 現金一括
1,000,000円
③ リース
1,000,000円
④ 銀行借入
1,000,000円
車検・修繕積立（5年合計）
① 個人残クレ
410,000円
メンテプラス適用
② 現金一括
560,000円
③ リース
160,000円
修繕リース対応
④ 銀行借入
560,000円
節税効果（税率25% × 業務使用80%）
5年間 節税効果合計
① 個人残クレ
0円
個人・損金算入不可
② 現金一括
▲ 1,982,000円
初年度102万円
③ リース
▲ 2,432,517円
全額損金・最大
④ 銀行借入
▲ 2,105,685円
償却＋利息
5年後 売却収入
5年後 車両売却・返却
① 個人残クレ
残価精算
次の頭金に転用
② 現金一括
3,900,000円
③ リース
0円（返却）
④ 銀行借入
3,900,000円
✦ 5年間 実質コスト（最終）
① 個人残クレ
約493万円
月換算 82,100円
② 現金一括
約403万円
月換算 67,100円
③ リース
約767万円
月換算 127,900円
④ 銀行借入
約440万円
月換算 73,300円
03 — 非財務的要素 評価
| 評価項目 | ① 個人残クレ | ② 現金一括 | ③ リース | ④ 銀行借入 |
|---|---|---|---|---|
| 初期現金流出 | ◎ ゼロ | ✕ 763万即時 | ◎ ゼロ | ◎ ゼロ（融資） |
| 月次固定支出 | △ 8.1万/月 | ◎ 3.6万/月 | ✕ 16.3万/月 | ✕ 17.1万/月 |
| 所有権・資産性 | △ ローン中FC所有 | ◎ 即時法人所有 | ✕ 所有なし | ◎ 完済後法人所有 |
| 節税・経費算入 | ✕ なし（個人） | ◎ 大（初年度最大） | ◎ 大（全額損金） | ◎ 大（償却+利息） |
| 途中売却の自由度 | △ 残債リスク | ◎ いつでも自由 | ✕ 解約金発生 | ◎ 完済後自由 |
| 融資枠への影響 | ◎ なし（個人） | ◎ なし | △ オフバランス | ✕ 借入残高増 |
| 総合評価 | ★★☆☆☆ | ★★★★★ | ★★★☆☆ | ★★★★☆ |
初期現金流出 ／ 月次固定支出
① 個人残クレ
初期 ◎ゼロ
月 8.1万円
② 現金一括
初期 ✕763万
月 3.6万円
③ リース
初期 ◎ゼロ
月 16.3万円
④ 銀行借入
初期 ◎ゼロ
月 17.1万円
節税効果 ／ 融資枠への影響
① 個人残クレ
節税 ✕なし
融資枠 影響なし
② 現金一括
節税 ◎大
融資枠 影響なし
③ リース
節税 ◎大
オフバランス
④ 銀行借入
節税 ◎大
借入残高 増
総合評価
① 個人残クレ
★★☆☆☆
② 現金一括
★★★★★
③ リース
★★★☆☆
④ 銀行借入
★★★★☆
04 — U&I コンサルティング 最終推奨
✦ 林様へのご提案：状況別 最適解コンパス
手元現金3,000万円超・年FCF1,000万円超というファーストプレイス社の財務状況を踏まえ、 ② 法人現金一括が純粋な経済合理性でベストです。 ただし、経営戦略・投資計画によって最適解は変わります。
② 現金一括 ← 第1推奨
5年実質コスト約403万（月67,100円）で最小。今期の法人税負担を今すぐ下げたい場合、初年度に約102万円の節税を即時実現できます。月次CFへの負荷もゼロ。手元3,000万から763万支出後も流動性は十分です。
④ 銀行借入 ← 第2推奨
実質コスト約440万（月73,300円）。現金を温存して他事業・投資に回せる点が最大のメリットです。ただし借入残高の増加が今後の資金調達審査に影響しないか事前にご確認ください。
③ リース ← 管理重視なら
節税額は最大（▲243万）ですが5年後の資産がゼロのため実質コストが最高。「常に最新モデルへ乗り換えたい」「修繕管理を一切持ちたくない」場合のみ選択が合理的です。
① 個人残クレ ← 非推奨
法人取得が可能な状況で選ぶメリットはほぼありません。節税ゼロで実質コストが②より約90万円割高（月＋1.5万円）です。
✓ 状況別 判断マトリクス
今期の利益が大きく今すぐ税負担を下げたい → ② 現金一括（初年度節税102万）
現金を温存して他事業への投資余力を確保したい → ④ 銀行借入
3年後に確実に乗り換えたい → ② 現金一括（いつでも自由に売却可）
修繕リスクを一切持ちたくない → ③ フルメンテリース（コスト度外視の場合）
必須確認事項（担当税理士へ）
業務使用按分80%の根拠書類整備 ／ 耐用年数3年適用の確認 ／ 今後の資金調達計画への影響 ／ 社用車の現物給与課税の処理方針
今期の利益が大きく今すぐ税負担を下げたい → ② 現金一括（初年度節税102万）
現金を温存して他事業への投資余力を確保したい → ④ 銀行借入
3年後に確実に乗り換えたい → ② 現金一括（いつでも自由に売却可）
修繕リスクを一切持ちたくない → ③ フルメンテリース（コスト度外視の場合）
必須確認事項（担当税理士へ）
業務使用按分80%の根拠書類整備 ／ 耐用年数3年適用の確認 ／ 今後の資金調達計画への影響 ／ 社用車の現物給与課税の処理方針
U&I 株式会社 コンサルティング事業部
担当：上間 喜壽（代表取締役社長）
本提案に関するご質問・追加分析はお気軽にお申し付けください。
数値はすべて推計値です。最終的な税務判断は担当税理士にご確認ください。
本提案に関するご質問・追加分析はお気軽にお申し付けください。
数値はすべて推計値です。最終的な税務判断は担当税理士にご確認ください。
計算前提・免責：
実効税率25%・業務使用割合80%・株式会社ファーストプレイス（別法人）を前提に試算。
減価償却は定率法3年（率0.667）。任意保険料は損害保険料率算出機構データに基づく2025年値上げ後標準値（200,000円/年）を採用。
リース月額は取得総額763万×年率3.0%・60回元利均等（137,101円/月）。
銀行借入は763万×年率2.5%・60回元利均等（135,412円/月）。
5年後売却は中古車市場中央値390万を採用（実際の売却益には法人税課税あり）。
本資料は2026年3月10日時点の公開情報に基づき作成しました。
Prepared by U&I 株式会社 コンサルティング事業部